一般来说，润化橡胶叶轮的橡胶叶轮越重，其耐溫度、抗压抗压强度也越高。橡胶叶轮体原材料常选用可锻铸铁，也可以选用锻造铝合金硬模溶炼而成，或选用压挤铝型材生产加工生产制造。当运输的物质具备黏附性时，可选用成本较高的不锈钢板材。

上海松夏橡胶叶轮业观查到海外橡胶叶轮多选用含镍、铬量高的碳素钢做为橡胶叶轮原材料，这类原材料在抗压强度、稳定性及成本层面的综合性能不错。为处理润化橡胶叶轮的困状况，通常在橡胶叶轮盖紧设对称性的卸压槽，或向低电压侧方位设矛盾不正确称卸压槽，吸液管侧选用锥型卸压槽，出液侧为矩形框卸压槽，卸压槽的高度也比产业链中常用的润化橡胶叶轮要深。由于橡胶叶轮运输的物质黏度较高，为减少主题活动摩擦阻力，发展橡胶叶轮的吸液管工作能力，必不可少对物质开展加或隔热保温。通常选用电元器件加，可使黏性液态受均值。若溫度起伏并不大，运输的低粘度液态随便产生溶解时，上海松夏橡胶叶轮提议选用液体加方法，尤其是排气量大的润化橡胶叶轮。

液体加又分内嵌、内置式构造。说白了内藏式就是指在润化橡胶叶轮橡胶叶轮体或轴承端盖的內部设计方案突套，内置式则是根据地脚螺栓将夹套与橡胶叶轮体连接在一起。往筒夹内进入蒸气、导，仍是冷却循环水，要依据物质具体情况而定。内藏式合用以对橡胶叶轮溫度均值性规定较高，或规定对持续高温液态开展均值制冷的场所。当电加方法欠缺安全系数或对温控规定不高时，可选用内置式构造。