1.如果产品的性能要求是由主机制造商给出的，并且是按要求生产的合格产品，则在使用过程中如果出现软硬问题，则应该是悬架设计问题；  
2.如果减震器产品的性能要求未由OEM给出，则可能是因为减震器的性能参数未正确确定，也可能是悬架设计问题。  
3.如果产品的速度特性不合格，则“软硬”问题就是责任不确定的问题。  
4.如果减震器的结构设计和零件的材料有缺陷，则摩擦力太大，或者由于缺陷的存在，产品在加载过程中会产生异常的摩擦力并产生坚硬和异常的噪音， 应该是减震器。 设计和制造问题要解决此问题，悬架和减震器产品的设计人员必须共同参与。 首先，有必要科学地确定悬架减震器的外部特性（悬架设计）。 

第二是减震器结构的合理设计，以确保实现悬架所需的减震器参数。 第三是产品制造过程控制问题。 通过良好的过程控制，可以生产出具有良好性能和稳定性的合格汽车减震器产品。