被动式空气弹簧会选择热镀锌的原因是什么？

被动式空气弹簧具备较理想的离散系统弹力特点，改装角度调节设备后，设备不跟随负载调整而改变，弹簧弯曲刚度可设计成比较低，很多顾客在挑选弹簧时，都喜爱挑选热镀锌被动式空气弹簧，这不容置疑不仅因为其热镀锌外观更加大方美观，更为关键的是热镀锌后能够防止弹簧钢被氧化生锈，下面今天我们就详尽说一下被动式空气弹簧挑选热镀锌被动式空气弹簧的主要原因。

在海洋性气候或高热的空气中，以及与海平面触碰的弹簧，在70℃清水中运用的被动式空气弹簧，镉相对稳定，耐腐蚀性能非常强。镉涂层比锌涂层光亮别具一格、质软、可塑性比锌好，涂层碱脆性小，很适用于弹簧作保护层厚度。

但镉稀有、售价比较贵、且镉盐副作用大，对环境污染很厉害。因此，在应用中受到压制。故绝大多数只能在国际航 空公司、船只及电子元器件工业化生产常见的被动式空气弹簧才运用镉涂层作保护层厚度。便于提高镉涂层的耐蚀特点，可以从镀后进行不锈钢钝化。

锌与镉涂层的厚度管理决策着维护保养工作能力高低。一般应根据应用中的工作环境选择厚度和尺寸，强烈推荐热镀锌被动式空气弹簧层厚度为6~24mm选择范围内；镀镉层厚度强烈推荐6~12mm选择范围内。
金属复合材料保护层厚度种类很多，就被动式空气弹簧而言，一般是用电镀的形式以获得金属复合材料保护层厚度。电镀保护层的厚度不仅可以保持被动式空气弹簧不腐蚀，而且可以改善被动式空气弹簧的外观。
锌在干燥的空气中较平稳，大部分不发生变化，被动式空气弹簧不易褪色。在潮湿空气的时候会转换成一层层活性氧化锌或碳式碳酸锌的奶白色塑料膜。这一层密度高的的塑料膜可阻止再度遭受腐蚀。
因此，在一般气体条件下，弹簧的耐腐蚀保护层厚度采用热镀锌被动式空气弹簧。凡与硫酸、盐算、无水录化铝等溶液相接触，以及在三氧化硫等气氛的潮湿空气中工作上的弹簧，都不应该用锌涂层。