总结一下弹簧减震器的使用范围

弹性减振器是一种具有弹性位移响应的振动控制装置。核电站、热电厂、化工厂、钢铁厂等管道及设备的振动减振。连续流体振动的干扰(如：流体脉动、两相流动、高速气流振动等)。管道振动。该系统可以控制不同频率的振动和振荡，但在水平上限制了管道正常的热位移。管路设计时应充分考虑弹簧减振器对管道的附加力。为了减小面对车辆的振动与冲击，弹簧需要吸收振动与冲击能量。

悬架弹簧能储存能量，但暂时不能储存。还会消耗能量，这不利于汽车在行驶时的稳定性。如今，该减震器退出了。减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，活塞在车缸内往复运动。缓冲器壳体内的油经过一小段的小孔反复流入另一个内腔。此时，孔壁与油层之间的摩擦，液体分子之间的摩擦，形成对振动的阻尼力，把车体和车架的振动能量转化为热能，由油和减振器壳吸收，分散到大气中。简单地说，动能转化为热能。如果阻尼器在试验台上连续工作几分钟，阻尼器外壁会变热，甚至烫手。