空气弹簧减震器具有哪些类型？

空气弹簧减震器在当代应用还是比较广泛的，不少行业都需要它进行减震，那空气弹簧减震器具有哪些类型呢，今日就让我们来了解一下吧。1.气室体积相同时，气囊越多，弹簧刚度越小，但曲数过多，弹簧横向稳定性差。气囊减震器有效面积变化率大，弹簧刚度高。因此，辅助空气室通常用于降低弹簧刚度。当压力很高时，增加辅助腔室容积对弹簧刚度有更明显的影响，但随着容积增加，这种影响会减小。对于气囊空气弹簧，适当选择弹簧的有效面积变化率和辅助气室容积，以获得适当的弹簧刚度。橡胶薄膜在胶囊空气弹簧的曲率变化不大，使用寿命长。膜式空气弹簧减震器的有效面积变化率小于胶囊型的有效面积变化率，因此无需辅助气室即可获得弹簧刚度。

通过改变活塞的形状和尺寸，可以控制有效面积的变化率，从而获得更理想的抗S型弹性曲线。胶囊空气弹簧很难实现。此外，从弹簧密封的形式来看，薄膜空气弹簧可以自密封，结构简单，成本低。

膜式空气弹簧的使用寿命通常不如减震器气囊长。目前，薄膜空气弹簧更多地用于汽车中。3.从结构上看，复合空气弹簧减震器是前两者之一。它结合了上述两种空气弹簧的优点，弹簧刚度低，但制造工艺复杂。空气弹簧的种类多种多样，可根据不同行业的不同需求进行选择。这也是空气弹簧在隔振和减震领域的流行因素之一。